Die Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAL) se finansi\u00eble state vir die 2024\/25-boekjaar lyk goed op papier, maar die waarskuwingstekens is onmiskenbaar daar dat bankrotskap die redery steeds in die gesig staar.<\/p>\n\n\n\n
Die betrokke finansi\u00eble state skets tans \u2018n positiewe prentjie, maar die vermoede is dat dit van korte duur sal wees aangesien die redery sy opstyg-en landingsregte by die Heathrow-lughawe verkoop het om sy kontantvloei te verbeter.<\/p>\n\n\n\n
Die minister van vervoer, me. Barbara Creecy, het dit verlede week tydens \u2018n sitting van die parlement se portefeuljekomitee oor vervoer bevestig.<\/p>\n\n\n\n
Hierdie transaksie het daartoe gelei dat SAL op sy boeke \u2018n totale inkomste van R9.3 miljoen, operasionele koste van R9.6 miljoen en \u2018n totale inkomste van R372 miljoen op vrag- en posvervoer getoon het.<\/p>\n\n\n\n
Die redery se totale bates oorskry wel sy totale laste, maar die skrif bly aan die muur.<\/p>\n\n\n\n
Luidens \u2018n verslag van die ouditeur-generaal (OG) vir die 2024\/25-boekjaar wat vandeesweek voor die komitee gedien het, het SAL se laste toegeneem vanaf R6.3 miljard tot R9.4 miljard. Sy bates het gegroei van R12.8 miljard tot R16.1 miljard.<\/p>\n\n\n\n
Op \u2018n vraag van die VF Plus aan die OG of hierdie situasie as volhoubaar en finansieel gesond beskou kan word wat die toekoms van die redery aanbetref, was die antwoord dat, vanuit \u2018n operasionele oogpunt, dit nie die geval is nie.<\/p>\n\n\n\n
Die VF Plus wou ook by SAL direk weet wat sy debiteure hom skuld. Die antwoord was dat die skuld \u2018n yslike bedrag van tussen R1.5 en R1.7 miljard beloop. Die redery se skuld aan sy krediteure beloop tussen R800- en R900 miljoen.<\/p>\n\n\n\n
Die redery spog dat hy geen uitstaande langtermyn-lenings of enige ander uitstaande lenings het nie aangesien dit in 2024 ten volle afbetaal is met fondse wat deur sakeredding verkry is.<\/p>\n\n\n\n
Intussen is dit onseker wat die SAL aan Sun Express betaal om op \u2018n gereelde grondslag van hul vloot vliegtuie gebruik te maak.<\/p>\n\n\n\n
Indien die SAL geen reddingsboei ontvang het nie en nie sy regte by Heathrow verkoop het nie, sou sy finansi\u00eble situasie hoegenaamd nie so goed gelyk het nie.<\/p>\n\n\n\n
Dit is duidelik dat daar steeds groot probleme is soos oudits wat nie slaag nie, voldoende finansi\u00eble rekordhouding wat ontbreek, problematiese ongemagtigde uitgawes, asook \u2018n gebrek aan gevolgbestuur.<\/p>\n\n\n\n
\u2018n Voldoende befondse- en funksionele interne ouditeenheid is broodnodig om \u2018n presiese prentjie hieroor te kry.<\/p>\n\n\n\n
Die tyd het aangebreek dat die belastingbetaler finaal van die SAL-las onthef word deur die redery te verkoop. Die regering sal nooit werklik daarin slaag om die SAL sonder deurlopende hulp uit sy finansi\u00eble verknorsing te kry nie.<\/p>\n\n\n\n
Privatisering is die enigste uitweg om finaal van hierdie duur, dooie vo\u00ebl ontslae te raak wat soos \u2018n albatros om die belastingbetaler se nek hang.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Suid-Afrikaanse Lugdiens (SAL) se finansi\u00eble state vir die 2024\/25-boekjaar lyk goed op papier, maar die waarskuwingstekens is onmiskenbaar daar dat bankrotskap die redery steeds in die gesig staar. Die betrokke finansi\u00eble state skets tans \u2018n positiewe prentjie, maar die vermoede is dat dit van korte duur sal wees aangesien die redery sy opstyg-en landingsregte […]<\/p>\n","protected":false},"author":5,"featured_media":87842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_relevanssi_hide_post":"","_relevanssi_hide_content":"","_relevanssi_pin_for_all":"","_relevanssi_pin_keywords":"","_relevanssi_unpin_keywords":"","_relevanssi_related_keywords":"","_relevanssi_related_include_ids":"","_relevanssi_related_exclude_ids":"","_relevanssi_related_no_append":"","_relevanssi_related_not_related":"","_relevanssi_related_posts":"59795,23332,60248,59665,24456,63097","_relevanssi_noindex_reason":"","footnotes":"","_ppma_block_editor_authors":""},"categories":[100],"tags":[],"ppma_author":[109,301],"class_list":["post-87841","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mediaverklarings"],"acf":[],"yoast_head":"\n